L'HISTOIRE DE GILERA

d' imineo Documentaires
Ce documentaire retrace toute l'histoire de la célèbre marque Gilera, la moto des champions. Dans les années 30, le slogan de la firme était "Gilera, une moto de famille qui gagne des courses". En 2008, c'est sur une GILERA que l'étoile montante des champions italiens Marco SIMONCELLI remporta le titre mondial en 250cc. Il prenait la suite de POGGIALI qui, en 2001, fit de même en 125cc. Dans le passé, la GI

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d' imineo Documentaires
Témoignages des pilotes de moto français Christian Estrosi,
Michel Rougerie, Olivier Chevallier, Christian Sarron,
Patrick Pons, etc ... Ces motards n'ont peur ni des chutes,
si des accidents, ni des crash.

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Le cheval de fer

De Robert Van Roozendael
Motos de vitesse avec Ago,Sheene,pons,Rougerie,Fau,Etc..
Une histoire de pilotes et de passion.

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Documentaire français de iminéo documentaire

Aussi brillante qu'attachante, la firme GUZZI a signé
quelques unes des motos qui ont marqué l'histoire .
Ce programme, totalement inédit en France, retrace cette
belle aventure mécanique

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Le mythe Barry Sheene
imineo.com
Barry Sheene reste aujourd'hui une légende
dans le monde de la course moto et notamment
dans son pays la Grande Bretagne. Double champion du monde, dix neuf fois victorieux en Grand Prix, Barry Sheene a surtout couru sur Suzuki. Son style de pilotage unique, sa rage de vaincreet une vie pleine de rebondissements ont vite fait de lui un personnage mythique.
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Tourist Trophy (TT)

La plus grande course de moto

Ce n’est qu’à partir de 1911 que la course se déroule sur le tracé actuel de 60 km et 264 virages, et elle ne connaît que peu ’interruptions, pendant les deux Guerres mondiales, mais aussi lors de l'épidémie de fièvre aphteuse en 2001.

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Tout sur la célèbre marque de moto MV Agusta.
D'imineo Moto
En 1907,le comte Giovanni Agusta fonde une fabrique d'avions sous le nom de « Costruzioni Aeronautike Giovanni Agusta ». En 1927, le comte meurt en laissant à son fils Domenico une entreprise moribonde dans un secteur en déclin. La Première Guerre mondiale est terminée et l'Italie a
besoin de se reconstruire. De grands travaux routiers sont engagés, le besoin de mobilité se fait sentir. L'usine décide de produire, à partir de moteurs d'avions, des petits moteurs économiques pour équiper des vélos. Ces moteurs deux temps ont une cylindrée de 98 cm3 et une boîte à deux rapports.

1ere Partie:www.youtube.com/watch

2éme Partie:www.youtube.com/watch

3éme Partie:www.youtube.com/watch        

Dunlop Inside Racing FR

Le Festival of Speed de Goodwood 2010 pour les
fans de motos aussi, un voyage au paradis des
chevaux moteur! La dernière génération de moto est
tout aussi représentée que les anciennes.
Les champions comme les débutants, ils sont tous là
et être là, c'est ce qui compte! MV Augusta, Triumph
Trident, BMW Type 225 Kompressor -- une balade à
travers les décennies, la renaissance des légendes
des Grand Prix et de leurs vieux briscards.

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Voyage au Pays de la Custom Culture ( contenu officiel Moto Journal )
Roland Sands, Shinya Kimura, Exile Cycles, Power Plants,
ils sont nombreux les Papes de la Custom Culture à s'être
implantés à Los Angeles et sa banlieue proche. Lovée au
creux des reins d'une Harley-Davidson Blackline, la WebTV
Moto Journal est allée à la rencontre de tous ces génies
de la transformation. Histoire de vous rendre compte de
leurs dernières créations mais aussi de l'origine et du
sens de leur art: la CUSTOM CULTURE.

1/2:www.youtube.com/watch

 2/2:www.youtube.com/watch                

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Quelle moto pour gagner (ou pas) le Moto Tour ?
Moto journal TV
Course à l'armement ou subtile préparation ? Lors de l'édition 2013
du Dark Dog Moto Tour, nous avons enquêté pour savoir quelle est la
meilleure moto pour gagner une épreuve aussi variée que ce rallye de
longue haleine qui alterne route, terre et circuit. Au royaume de
l'intox et de la mauvaise foi, les pilotes sont rois...

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STUPID: MJ A TESTE POUR VOUS LE STUNT ET LE DRIFT
Moto Journal a testé pour vous le stunt. On sait,
c'est pas bien sérieux. Mais ne reculant devant
aucun sacrifice, et surtout pas devant une fracture
du col du fémur ressoudant fort mal à mon âge, la
WebTV Moto Journal a quand même décidé de tester
le stunt ET le drift. Pourquoi? 1.Par idiotie.2.
Par pur défi. 3. Par égo.4. Mais aussi par curiosité
et pour comprendre ce qui pousse tous ces acrobates
à tomber amoureux d'un parking de supermarché au point
d'y passer des heures à tourner en rond, à répéter la
même figure en se cassant la gueule toutes les 30 secondes.
De ces 48 heures passées en compagnie de deux top riders
(Matt Mekatrix et Julien Welsch), j'en ai tiré 8 leçons
que je vous livre in extenso et in peto, sur la roue arrière!
Feu comme ils disent dans le STEUNTEU!

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Drifting Motorbike - Drift Gymkhana - Jorian Ponomareff
Spectacular Motorbike Drift & Gymkhana with sexy lady by Jorian Ponomareff !
My Facebook Here : http://www.facebook.com/jorian.stunt
www.jorian-ponomareff.com
Production/rider/montage: Jorian Ponomareff
Assistant Prod: Jerome Durand
Camera: Jerome, Chris, Camille, R@ph
Musiques de Parano BeatMaker sa chaine ici: http://www.youtube.com/user/parano13009
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Mike Hailwood
Stanley Michael Bailey Hailwood, surnommé Mike the Bike
(né le 2 avril 1940 et mort le 23 mars 1981) était un pilote
britannique qui fut un des plus grands pilotes de moto de tous
les temps, puis un grand pilote automobile.Une de ses grandes qualités était d'arriver à tirer parti de n'importe quelle machine, quel que soit son état. On l'a vu gagner avec la boîte de vitesses bloquée ou un amortisseur cassé. Il était aussi connu pour avoir sauvé la vie du pilote suisse Clay Regazzoni, prisonnier de sa voiture après un carambolage à l'occasion du Grand Prix d'Afrique du Sud 1973 sur le Circuit de yalami. Il a reçu la George Medal pour cet acte héroïque.Il a perdu la vie à la suite d'une collision avec un camion qui effectuait un demi-tour interdit, en Angleterre, à Portway, le 21 mars 1981 alors qu'il revenait avec sa fille Michelle d'acheter des fish and chips. Il est décédé deux jours plus tard à Birmingham.

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Battle for the Lead - KTM Duke Battle 2013 Oschersleben

Jens Löhnig (onboard) and Tiny Tim Holtz fight for the
Lead in this epic Race at Oschersleben. Feat. #169 Ralf Haas.

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Leçon de Steph - La glisse

Moto et Motards
Présenté par Stéphane LACAZE, avec la participation de William MILIOS
Réalisé par Sébastien FERAUD

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Graham jarvis

Graham Jarvis training at The Works skate park Leeds
http://www.adventure-spec.com . Graham Jarvis hits the ramps at the Works Skatepark in Leeds to try a new style of Extreme Enduro Riding.

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Graham Jarvis Spanish Training
http://www.adventure-spec.com . Another chance to catch up with the worlds best Extreme Enduro rider Graham Jarvis. Follow him as he trains in Southern Spain to ready himself for another season of dominating the world Extreme Enduro scene. There is only one.

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X GAME MOTO

Moto X Freestyle Final X Games Los Angeles 2013

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X Games 17 2011 Moto X Best Trick

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Pour ses 30 ans de SUPERMOTARD, Alexandre SALVATORE,
le boss de la concession Yamaha « LES 2 ROUES » organise
une journée d'anniversaire au circuit Carole, le dimanche
23 Juin 2013 : Peterhansel, Chambon, Nuques, Pidoux, Moussé,Salvador, Demaria, Checa, Guyot... Ils étaitent tous là

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